Il est 10h00 quand Globoship m'informe que l'embarquement est prévu jeudi matin. Grosse poussée d'adrénaline. En deux temps trois mouvements les bagages sont boucles et à 14h30 j'enfourche la tigresse transformée en âne bâté. Il s'agit de passer le Jura hors gel. Je roule jusqu'après Strasbourg et me mets à la recherche d'un hôtel. Tout est complet en raison des cessions parlementaire s et du marche de Noël. Il faut pousser jusqu'à Saverne pour trouver une trappe. Mercredi matin, je découvre un épais brouillard depuis ma fenêtre. Je traine un peu avec l'espoir qu'il va se dissiper. A 10h je mets le cap au nord dans le brouillard. Il va m'accompagner jusqu'à Bruxelles. La visibilité est acceptable mais par endroit des risques de verglas sont annonces. Je dois réduire l'allure et me tenir sur la voie de droite où les passages de roues sont les plus fréquents. Tout se passe bien et j'apprécie le GPS car les autoroutes partent dans tous les sens. Le contournement de Bruxelles n'est qu'une formalité d'autant plus que le soleil brille. Arrivée à Anvers vers 16h15. Ouf !
Sur tout le trajet, je n'ai pratiquement pas eu froid à part un peu les pieds. L'équipement est à la hauteur et les mérinos ont été à la hauteur de leur réputation.
Demain jeudi 12 décembre c'est l'embarquement et une nouvelle aventure. Je séjourne à l'hôtel du port mais le dock se trouve à 25 km. Ce ne serait pas un problème si la zone portuaire n'était pas aussi tentaculaire et je ne pourrai pas entièrement compter sur le GPS.
Le bateau part vendredi 13 et il ne me sera vraisemblablement pas possible de retourner en ville une fois à bord. Par conséquent, ça va être le black out jusqu'à Dakar d'où j'espère pouvoir donner des nouvelles.
mercredi 11 décembre 2013
jeudi 5 décembre 2013
LE PROJET
Il s'agit de relier, en moto, Montevideo en Uruguay à Austin au Texas en passant par Ushuaia, à l'extrême sud du continent sud-américain. Le parcours empruntera la mythique Route 40 qui longe la Cordillères des Andes. Les pays qui seront visités sont l'Argentine, le Chili, la Bolivie, le Pérou, l'Equateur, la Colombie puis la majeure partie des pays d'Amérique centrale et, avant d'arriver au Texas, le Mexique.
La traversée de l'Atlantique se fera avec le cargo Grande Amburgo de la compagnie Grimaldi Lines. Le départ est prévu à Anvers à mi-décembre et l'arrivée à Montevideo à mi-janvier 2014. Escales à Dakar (Sénégal), Santos (Brésil), Zárate (Argentine).
Voici une photo du cargo:
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